V posledních dnech bylo publikováno mnoho verzí pádu dopravního letadla Tu-154 do vod Černého moře u Soči. Do vyšetřování se zapojili i senzibilové. Nicméně, dosud se v závěrech neshodují ani oni, ani představitelé oficiální vyšetřovací komise, zabývající se tímto případem. Nečekaně se objevila nová informace, která poskytuje nejpřesnější údaje o tom, co se ve skutečnosti stalo.
To nejdůležitější, co bylo zjištěno – fragmenty (části letadla) byly rozprostřeny více než 3 km od sebe navzájem různými směry, naprosto nesouvisejícími s převažujícími mořskými proudy této oblasti. To znamená, že verze o chybě pilotů nebo o technické závadě zcela odpadají.
Moderní technologie umožnily specialistům určit přesnou dráhu letu a místo pádu dopravního letadla Tu-154 do Černého moře. To se objasnilo díky snímku předaného na zem z evropského kosmického satelitu Sentinel-1B (na snímek můžete podívat).
A teď fakta.Je známo, že radiové spojení mezi palubou letadla a armádou bylo. O tom mluvil na jedné z tiskových konferencí Sergej Bajnetov. Posádka letadla ve vzdálenosti 6 km od pobřeží obrátila letadlo při pokusu vrátit se zpět na letiště. Odchází stabilizátor, odtrhne se gondola, poruší podvozek, který odpadá, klapka vletí do motoru a poškozuje turbínu a oddělí se celý motor. Letadlo se nějakou chvíli udrželo ve vzduchu a pom spadlo ve vzdálenosti 1,5 km od břehu, jak říká newsli.ru.
Popis obrázku:
Co se ve skutečnosti stalo? Za příčinu letadla odborníci považují dobře připravenou sabotáž, která byla provedena s použitím malých zevních magnetických výbušnin, rozmístěných na trupu letadla na letišti nebo na dálku přiložených při vzletu letadla s použitím nejmodernější technologie. K explozi došlo během vzletu letadla na povrchu letadla, intenzita byla zanedbatelná (typu tlesknutí), zato byla cílená na poškození řídících systému letadla. Následovalo vše výše popsané.
Více informací na fóru mh17.webtalk.ru
Video s českými titulky:
Sergej, 5. ledna 2017