Na jejich vyjádření navázal mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma vyjádřením, "že letadlo s českou delegací nebylo na pražském letišti žádným způsobem zdrženo a že při letu nepanovalo špatné počasí, zůstává v platnosti.“

Vše chce prověřit ministr dopravy Ťok a o výsledku šetření má 21. října 2016 informovat při přijetí u prezidenta Zemana zde.

Tolik prohlášení, jaká jsou ale fakta ?
Komunikace na frekvenci TWR :

- letu CAF001 (letadlo prezidenta ČR) byla v čase 10:41:58 předána instrukce "čekat před vstupem na dráhu kvůli letadlu TVS106 (letadlo společnosti Travel), protože to je už krátce před přistáním."
- letadlu TVS106 bylo v čase 10:42:06 uděleno povolení přistát.

Z této komunikace jednoznačně vyplývá, že letadlo prezidenta ĆR bylo zastaveno dříve, než bylo povoleno přistání letadla společnosti Travel.

Podrobnosti komunikace na frekvenci NWR jsou uvedeny zde.

Před letem "státně důležitém" (SD) má pouze přednost let na záchranu lidského života, let na ochranu vzdušného prostoru a letoun v nouzi. Dotčený letoun Travelu v žádném případě nebyl toto výjimkou a měl dostat pokyn k opakování přiblížení. Vše je jednoznačně stanoveno v příslušné směrnici...

Příčinou zřejmě byla špatná koordinace mezi APP (přibližovací služba, která povolila přiblížení letadla Travelu k letišti) a službou TWR (povoluje vlastní přistání).

Otázkou ovšem je, zda vše je "pouhým" lidským pochybením nebo zda tímto způsobem bylo prezidentu České republiky "naznačeno", že na "Letišti Václava Havla není "vítán".
Proč si "nekopnout" do prezidenta republiky, když je to pro mnohé naše politiky, média a občany přece tak "nóblesní".