„Ze všech ruských naftových výrobků je dieselové palivo nejméně nahraditelné,“ říká David Wech, hlavní ekonom odvětvové analytické společnosti Vortexa.Podotýká se, že růst cen dieselového paliva je spojen s tím, že Evropa potřebuje znatelně větší množství tohoto paliva, než je schopna sama vyrábět, a dříve se dodávala více než jedna třetina dieselového paliva z Ruska. A proto embargo na ruské naftové výrobky naplánované na únor příštího roku způsobuje zákonitě růst cen také tohoto druhu paliva.El Pais poukazuje rovněž na nejistotu ohledně toho, co bude v krátkodobé perspektivě po uvedení v platnost zákazu importu z Ruska.