„(MS-21) se chová celkem velmi dobře ve všech režimech letu, včetně kritických. Letoun už byl vyzkoušen v celém výškovém rozsahu a rozsahu rychlostí, v dlouhodobých letech na tratích charakteristických pro tuto třídu dopravních letadel, v celém rozsahu hmotnosti a vycentrování,“ řekl.

V prvních letech jsou samozřejmě možné všelijaké poruchy, podotkl Mutovkin.

„To je součást naší zkušební práce, jsme na to připraveni. Čím více poruch zjistíme v průběhu zkoušek, tím více slabin budou moci odstranit konstruktéři a výrobci. V důsledku naší společné práce bude

provoz letadla pro cestující bezpečnější a pro letecké společnosti efektivnější,“ vysvětlil.

MS-21-300 je dopravní letadlo krátkého a středního doletu nové generace pro 150 až 211 cestujících. První let vykonalo 28. května 2017. Ukončení certifikace je naplánováno na rok 2020, zahájení sériové výroby na rok 2021. Prvním provozovatelem nového letadla se stane pravděpodobně ruský Aeroflot.

V současné době se letoun zkouší se zahraničními motory PW1400G firmy Pratt & Whitney, na letošní rok jsou ale naplánovány testy s ruskými motory PD-14.