Piloti se ve výšce pěti až šesti tisíc metrů při rychlosti 500 km/h na krátkou vzdálenost přiblížili k tankovacímu stroji.

Během několika minut bylo nutné udržovat vzdálenost 10 až 15 metrů, zatímco docházelo k čerpání paliva. Tento prvek výcviku pilotů byl proveden jak jediným letounem, tak i ve skupině během dvou letových směn.


Letecké doplňování paliva je nutnou součástí přípravy pilotů, které umožňuje výrazně zvýšit bojový radius letectva a plnit úkoly na velké vzdálenosti od domovské základny.

Letoun Su-34

Letoun Su-34 je dvoumístný víceúčelový nadzvukový stíhací bombardér generace 4++, který byl zařazen do ruských vzdušných a kosmických sil v roce 2014. Jeho vývoj ale trval od počátku 80. let. K prvnímu letu došlo v roce 1990.
Su-34 je určen k likvidaci jak pozemních, tak vzdušných objektů nepřítele za všech podmínek. V letadle se používají řízené zbraně typu vzduch-země a vzduch-vzduch.
Dolet Su-34 činí až 4 000 km, maximální rychlost dosahuje až 1 900 km/h, bojový náklad je osm tun. Hladina hluku Su-34 je dvakrát nižší než u jeho předchůdců.

MiG-31

MiG-31 je dvoumístný nadzvukový stíhací letoun s dlouhým doletem. Je určen k zachycení a zničení vzdušných cílů.