„Ode dneška zavíráme naše evropské automobilové závody a závod Rosslyn v JAR,“ řekl Zipse. Podle jeho slov se očekává, že „dovolená“ potrvá až do 19. dubna.

Podotýká se, že na tyto závody připadá přibližně polovina objemů výroby společnosti.

BMW očekává, že koronavirus bude mít záporný vliv na její finanční ukazatele v roce 2020. Finanční ředitel Nicolas Peter prohlásil, že zisk před odečtením daní bude v letošním roce „podstatně menší“ než v roce 2019, který činil 7,1 miliardy eur.

„Opatření spojená s koronavirem značně ovlivní náš byznys,“ řekl Peter.

Dříve ve středu vydala BMW Group roční zprávu, v níž oznámila, že šíření koronaviru a jeho následky budou mít, jak se očekává, záporný vliv na objemy dodávek na všech hlavních trzích v roce 2020.

Automobilový koncern BMW vyrábí auta značek BMW, Mini a Rolls-Royce, motocykly a také motory. Hlavní sídlo má v Mnichově. Čistý zisk společnosti se v roce 2019 snížil o 28,9 % na 5,022 miliardy eur, tržba se zvýšila o 7,6 % na 104,21 miliardy eur. 

V úterý zase automobilový koncern Volkswagen Group oznámil, že pozastavuje výrobu ve většině svých závodů v Evropě. Poslední směna ve většině provozů bude tento pátek. V automobilce rovněž varovali, že tento rok bude velice složitý. Zavře se i česká Škodovka, která spadá do Volkswagenu.

„V rámci Evropy koncern Škoda od pátku zavírá a nebude vyrábět. Budeme řešit i podniky, které byly uzavřeny kvůli usnesením naší vlády. Domlouvali jsme se, jak to bude probíhat, nastavili jsme mechanismy a ve čtvrtek budeme mít legislativní stanovisko,“ prohlásil premiér na tiskové konferenci vlády,“

oznámil v úterý Babiš.

Podle hlavního ekonoma Deloitte Davida Marka zastavení výroby v mladoboleslavské automobilce Škoda Auto způsobí značný propad v české ekonomice. Dopady nejvíce pocítí velká část severních a středních Čech, kde jsou subdodavatelé automobilky.

Minulý týden se objevil případ nákazy koronavirem u jednoho ze zaměstnanců mladoboleslavského závodu, který se předtím vrátil z Rakouska, kde trávil dovolenou. Z tohoto důvodu představitelé odborů prosazovali zajištění minimálně dvoutýdenní dovolené pro všechny zaměstnance závodu Škoda Auto v Mladé Boleslavi.