„Ten model, který byl poprvé prezentován 3. srpna, je demonstrační  vzorek, jehož úkolem je dopracování charakteristik stability řízení a testování automatického systému řízení v režimech vzlet a přistání. Výrobek, který byl předveden jako model, má spíše koncepční podobu, samozřejmě je součástí rozvoje aktuálního demonstračního vzorku, ale jen již ve formě vhodné pro sériovou výrobu a pro provoz na základě požadavků Ministerstva obrany RF,“  uvedl pracovník letecké společnosti OKB Suchoj v rozhovoru pro ruské médium Zvezda.

Společný let Su-57 a dronu Ochotnik

V září tohoto roku proběhl první společný let stíhacího letounu Su-57 a bezpilotního letadla Ochotnik. Celá akce trvala přes 30 minut. Během testovacích letů byla dosažena interakce „vedoucího letadla“ a bezpilotního letounu.

Ochotnik letěl v automatickém režimu v plné konfiguraci. Dané oddělení pracovalo na interakci dronu a „vedoucího letadla“ kvůli rozšíření radarového pole stíhačky. Kromě toho byla testována i cílová indikace Ochotniku pro použití letadel na dálkový úkol, aniž by se Su-57 dostalo do zóny nepřátelské protivzdušné obrany.

Su-57 je bojové letadlo páté generace, jehož přesné vlastnosti nebyly zveřejněny. Ministerstvo obrany Ruska tvrdilo, že bojová síla letadla překonává i cizí analogy. Od února roku 2018 se Su-57 nachází také v Sýrii.

Ochotnik, který provedl svůj první let v srpnu roku 2019, byl od roku 2012 vyvíjen v Novosibirském leteckém závodě. Podle informací bude zařízení schopno dosáhnout rychlosti až 1 000 km/h a stane se prototypem stíhacího letounu šesté generace. Ministerstvo obrany bere na vědomí, že je vyrobeno podle schématu „létajícího křídla“ s použitím speciálních materiálů a nátěrů. Tato technologie letounu umožňuje, aby bylo „prakticky neviditelné“ pro nástroje radarové detekce.