Izraelské 3D radary MADR

Kontrakt na radary v hodnotě 3,6 miliard bez logistiky podle ministerstva nemohl být dříve uzavřen, protože se o něj zajímala Vojenská policie. Mluvčí Jana Zechmeisterová z tiskového oddělení ministerstva portálu e15.cz uvedla, že rezort dokončuje smlouvu s izraelským partnerem a vyšetřování ze strany policie podle ní běží jako nezávislý proces.

Portál uvedl, že vojenští policisté prověřují některé ze dřívějších administrativních úkonů. Problémy ohledně propojení radarů se systémy NATO už by měly být vyřešeny a Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost také zaslal souhlasné stanovisko. Česká republika se také pojistila, kdyby se náhodou ukázalo, že izraelská zařízení nesplňují požadavek, bude ve smlouvě uvedena možnost odstoupení od dohody.

Šestikolové obrněnce Titus

Problémem šestikolových obrněnců v hodnotě 6,5 miliardy byl v posledních měsících cenový posudek. Ministerstvo obrany si posudky objednává od doby, kdy policie začala bývalou ministryni Vlastu Parkanovou trestně stíhat, protože chyběly právě expertízy k letounům CASA. Po sedmi letech Parkanová stále čeká na rozsudek.

„U vozidel Titus máme hotový znalecký posudek na cenu. Dokončujeme vyjednávání s dodavatelem a také kontrolní procesy uvnitř rezortu obrany,“ uvedla portálu Zechmeisterová.

Zdroj z okolí kopřivnické automobilky uvedl, že podpis je prý otázkou týdnů a vláda už zakázku znovu posuzovat nebude. Obě zakázky už odsouhlasila vláda Bohuslava Sobotky - radary dokonce už koncem roku 2016 a Titusy v předloňském červenci.

Problémy s nákupem vozidel začaly, když se zjistilo, že Tatra Export z holdingu Czechoslovak Group nedisponuje bezpečnostní prověrkou. První vláda premiéra Babiše následně za dodavatele určila společnost Eldis, která také patří do CSG.

V prosinci 2016 vyšlo najevo, že česká armáda získá jeden z nejmodernějších existujících radarových systémů, které používá nejen izraelská armáda, ale i další země, mezi kterými je například Kanada.

U radaru zmíněné označení 3D znamená, že radary poskytují informace o azimutu, výšce i vzdálenosti cíle. Mobilita systému zase odráží možnost mít radary rozmístěné podle aktuální potřeby.