Portál Echo24.cz uvádí, že v letošním roce ministr dopravy Dan Ťok otevřel jediný nový dálniční úsek o délce 3,8 kilometrů. Otevření 46 kilometrů nových dálnic a silnic prvních tříd, na které ministr se odvolává, není podle portálu nic víc, než 26 kilometrů opravené dálnice D1 a 15 kilometrů silnic prvních tříd.

Dříve ministerstvo dopravy stanovilo termín dokončení dálniční sítě v ČR na rok 2050. Podle NKÚ pro dosažení tohoto cíle stát musí ročně otevřít 25 kilometrů dálnic, ale současné tempo výstavby to nedovoluje.

„Stavba dálnice trvá tři až čtyři roky. Když někdo posledních pět let nepřipravuje ani kilometr dálnice, na ministerstvu za první tři roky neuděláte zázraky. Od roku 2014 jsme uvedli do provozu 54,5 kilometrů dálnic. Ale většinu těch dálnic jsme si museli obhájit. Nemohli jsme navazovat jako moji předchůdci na to, že někdo stavby připravil, a my jsme je potom mohli dokončit a přestřihnout pásku," řekl Ťok v listopadu.

Předseda poslaneckého klubu Top-09 Miroslav Kalousek s pozicí ministra dopravy nesouhlasil, a domnívá se, že Ťok je neschopný plnit svou funkcí.

„Když se ministr vymlouvá na své předchůdce první rok ve funkci, je to standardní. Druhý rok je to už drzost. Nevím, jak nazvat „odvahu" svádět svoji neschopnost na své předchůdce i pátý rok ve funkci," sdělil Kalousek na svém twitterovém účtu.