Jak bylo uvedeno, letadlo může být takovým způsobem lehčí o jednu tunu. Specialisté z Národní vědecké technologické univerzity NITU MISiS použili novou technologii bionického formátu metodou laserové výroby z prášku ruské titanové slitiny. Pokusná dodávka byla úspěšně otestována.

Podle odborníků nová technologie výrazně sníží hmotnost motoru, což zase ušetří palivo pro letadla. V důsledku toho dokáže převážet více cestujících nebo nákladu na dlouhé vzdálenosti.

Pavel Alikin, docent katedry lití Ufské státní letecké technologické univerzity, uvedl, že pro konstruktéra leteckého motoru je snížení hmotnosti výrobku i o 100 gramů již velkým úspěchem. Nicméně podle něj výhody navrhované technologie nejsou jen v tom. Umožňuje vývoj nových konstrukcí s nebývalou rychlostí.

Odborník se domnívá, že letecký průmysl bude schopen zahájit sériovou výrobu motorů s detaily vyrobenými za použití aditivních technologií v horizontu dvou až tří let.