Uvádí se, že tento výsledek byl ovlivněn mimo jiné nepříznivým vývojem měnových kurzů a vyššími náklady na nové produkty. I navzdory tomu se tržby zvýšily o 2,1 procenta na 12,6 miliardy eur.

V uvedeném období automobilka dodala zákazníkům 939 100 vozů, což bylo meziročně téměř o osm procent více. V samotném září však dodávky klesly o 16 procent na 94 800 vozů. Společnost to vysvětluje přechodem na nový systém testování emisí WLTP.

Dále se v článku připomíná, že Škoda Auto provozuje tři výrobní závody v České republice, vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku, v Alžírsku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s místními partnery. Zaměstnává přes 35 000 lidí a je aktivní na více než 100 trzích.

Rovněž se zmiňuje o tom, že dříve vydání Hospodářské noviny upozornilo, že automobilka se po loňském rekordním roce, kdy prodala nejvíce aut v historii a dosáhla vůbec nejlepších hospodářských výsledků, připravuje na obtížné období. Podle informací HN největší české firmě v následujících letech hrozí prudký propad provozního zisku.