
The Times uvádí, že obavy týkající se spolehlivosti tohoto vozu se zvýšily během nedávné návštěvy ministra obrany Velké Británie v Kábulu. Příčinou obav se stala porucha jednoho z vozů průvodu politika.
Vozy Foxhound, na jejichž vývoji se podíleli i inženýři Formule 1, byly přijaty do výzbroje v roce 2012, aby uchránily vojáky před výbuchy. Zaměnily tak lehké obrněné vozy typu Snatch Land Rover, které si vysloužily přezdívku „pojízdné hroby" poté, co kvůli nim zahynulo nejméně 37 členů posádky v Afghánistánu a Iráku.
Navzdory tomu, že byly vozy Foxhound navrženy k provozu za vysokých teplot, přehřívání se stalo jejich skutečnou útrapou. Vojenští inženýři improvizují, aby alespoň částečně vyřešili tento problém a vozy staví do stínu, když je zrovna nepotřebují.
Už loni si ve své zprávě britský seržant, který vykonával službu v Iráku, stěžoval, že se obrněná vozidla neustále kazí a jejich koupi označil za obrovskou ztrátu peněz. Nedávno se o nespolehlivosti vozu Foxhound přesvědčili i vysoce postavení úředníci a také samotný reportér deníku The Times.
Obrněný vůz, v němž jel novinář, se pokazil nedaleko kontrolního stanice v Kábulu a po zbytek cesty bylo nezbytné ho táhnout. Podle jednoho z vojáků měl štěstí, že se vůz pokazil v bezpečné zóně.
Nicméně velitel britského kontingentu v Afghánistánu a velitel brigády Simon Humphrey se těchto obrněných vozů zastal. „Jezdím městem každý den, potkávám se s Afghánci a dělám svou práci. Foxhound bych nevyměnil za žádný jiný vůz. Nikdy jsem s ním neměl problémy. Cítím se v něm bezpečně a vždy mě dostane tam, kam by se žádný jiný vůz dostat nemohl," prohlásil velitel.
Mluvčí Ministerstva obrany Velké Británie deníku prozradil, že vozy Foxhound v Afghánistánu zachránily mnoho životů. Dále dodal, že tyto automobily jsou plně funkční v 95 % daného času. Nicméně přesné množství jejich poruch mimo chráněné území odmítl uvést.